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广西补齐农村基础设施短板 农村公路总里程将达10万公里
发表时间:2018-11-21 18:42来源:中新网广西

摘要提示:广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘21日介绍,预计到今年12月,全区农村公路总里程将达到10万公里,占全区公路通车里程的80%。全区乡镇、具备条件建制村通硬化路率分别达到100%和99.9%。

 


11月21日,广西农村公路建设工作新闻发布会在南宁召开。中新社记者杨志雄 摄

  中新网广西新闻11月21日电(记者 杨志雄)广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘21日介绍,预计到今年12月,全区农村公路总里程将达到10万公里,占全区公路通车里程的80%。全区乡镇、具备条件建制村通硬化路率分别达到100%和99.9%。

  当天,广西农村公路建设工作新闻发布会在南宁召开。记者从会上获悉,近年来,广西进一步补齐农村基础设施短板,出台印发了一系列政策性文件,加大资金投入,通过加强农村公路建设由行业行为向政府行为转变,初步形成了以县(区)为责任主体的农村公路管理体制,全区14个设区市111个县级行政区均设置了农村公路管理机构,形成以农村客运站场为依托、以短途专线车客运为主的县到镇和镇到行政村的农村道路客运网络体系。

  广西全面启动实施了“四好农村路”建设,并积极开展示范县创建活动,推进农村公路建设提速提质发展。桂林市荔浦市、南宁市青秀区、柳州市融水苗族自治县荣获“四好农村路”全国示范县荣誉称号。

 


广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘作主题发布。中新社记者杨志雄 摄

  王劼耘介绍,“十三五”以来,广西加大对农村公路建设的政策及资金倾斜力度,共安排农村公路建设资金234.44亿元。截至今年10月,共完成投资155.35亿元,完成新改建里程18515公里,完成建制村通硬化路里程4215公里,优先通达线路窄路基路面加宽工程4245公里,县乡联网路(含旅游路、资源路、产业路提级改造工程)1759公里。

  广西着力提高农村客车覆盖率及农村客运服务水平,目前实现所有县城建有二级以上客运站,69.6%的乡镇建有等级客运站。以农村客运站场为依托、以短途专线车客运为主的县到镇和镇到行政村的农村道路客运网络体系已经形成,广西城乡一体化客运发展水平评价等级为3A,荔浦市、东兴市列入了城乡交通运输一体化国家示范县创建名单。截至今年8月,广西1118个乡镇全部通行班车或公交车,具备条件建制村通客车率达97.6%。全区拥有农村客运车辆1.3万辆、27万个客位。开通农村客运班线3060条,日均发送4.8万个班次。

 


广西壮族自治区公路管理局局长姜永春出席发布会并回答记者提问。中新社记者杨志雄 摄

  广西壮族自治区公路管理局局长姜永春称,近年来,广西农村公路建设虽然取得了显著成绩,但与广西经济社会发展要求相比,与人民群众不断升级的交通运输需求相比,与乡村振兴战略发展需求相比,仍然存在一些问题与薄弱环节。广西将主要通过以下几个方面加强深化:一是健全市县乡三级农村公路管理体制,夯实市县主体责任;二是提升农村公路品质,严格按诚信招标,按程序加强施工监管,建设“实、安、绿、美”农村公路品质工程;三是推动“四好农村路”工作由行业行为向政府行为转变,将“四好农村路”工作纳入县、乡两级人民政府和行业管理部门年度绩效考评;四是抓紧农村公路养护体制改革,落实养护“四化”管理,建立建管养信息平台,实现全方位动态化管理,探索引入PPP、建立建设和养护基金等方式解决建、管、护、运“一条龙”建设资金问题;五是抓好农村客运线网络布局和农村客运场站点建设,加强生命安全防护工作,开展路域整治,实现农村公路运营规范化。

  王劼耘表示,下一步,广西继续探索创新思路手段,扎实做好顶层设计,深化农村公路养护体制改革,探索拓宽农村公路发展筹融资渠道,积极构建安全保障长效机制,推动农村公路健康、稳定、可持续发展。力争到2020年,广西具备条件的建制村通硬化路率和通客车率要达到100%,新改建农村公路建设项目一次交工验收合格率达到98%以上,农村公路列养率达到100%。(完)

 

 

 

 

【编辑:冯抒敏】

 

 

 

 

 

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